KRL INKA Rangkaian Kedelapan Ditargetkan Beroperasi 1 Desember

PT KERETA API INDONESIA (Persero) menargetkan KRL produksi PT Industri Kereta Api (Persero) atau INKA rangkaian kedelapan mulai melayani masyarakat pada 1 Desember 2026. Saat ini, penyempurnaan teknis dan serangkaian pengujian masih dilakukan untuk memastikan kereta siap beroperasi.

Direktur Utama KAI Bobby Rasyidin meninjau langsung kesiapan rangkaian tersebut di Depo Pemeliharaan KRL Depok, Sabtu (7/11/2026). Dalam peninjauan itu, Bobby memeriksa sejumlah komponen utama, termasuk hasil pengujian sistem pintu, coil spring, air spring, hingga desain bogie.

Bobby mengatakan, KRL CLI-225 rangkaian kedelapan telah menunjukkan perkembangan positif selama proses pengujian. Salah satunya terlihat dari sistem pintu yang telah menjalani pengujian sebanyak 500 kali untuk setiap pintu dan menunjukkan hasil baik.

“Kami melihat banyak kemajuan dari hasil pengujian sebelumnya. Sistem pintu telah menjalani pengujian sebanyak 500 kali per pintu dengan hasil baik. Komponen coil spring juga telah diperiksa seluruhnya untuk memastikan kualitas dan keselamatan,” ujar Bobby dalam keterangan persnya, Sabtu (7/11/2026).

Sebelumnya, KAI bersama INKA telah memulai uji coba dinamis KRL rangkaian kedelapan sejak Rabu malam (4/11/2026) di lintas Bogor-Jakarta Kota. Pengujian dilakukan di luar jam sibuk untuk mengevaluasi kesiapan teknis dan keselamatan kereta sebelum digunakan dalam pelayanan reguler.

Rangkaian tersebut dijadwalkan menjalani pengujian akhir pada 11 November 2026. KAI bersama KAI Commuter dan INKA terus melakukan evaluasi serta penyempurnaan agar seluruh persyaratan keselamatan dan operasional terpenuhi sebelum target pengoperasian pada awal Desember.

Kesiapan KRL baru ini menjadi penting di tengah tingginya kebutuhan transportasi masyarakat Jabodetabek. Sepanjang Januari-Oktober 2026, Commuter Line Jabodetabek melayani 303.792.024 pelanggan atau rata-rata 999.316 pelanggan setiap hari.

Besarnya jumlah pengguna tersebut mendorong KAI menyiapkan penambahan sarana secara bertahap. Bobby mengatakan, KAI merencanakan pengadaan 23 trainset baru yang ditargetkan rampung dalam waktu dua hingga tiga tahun. Dari jumlah tersebut, sebanyak delapan rangkaian menjadi kebutuhan mendesak untuk segera dipenuhi.

Seluruh pengadaan tersebut dipercayakan kepada INKA. Perusahaan manufaktur kereta api nasional itu diberi keleluasaan menentukan skema produksi, baik melalui manufaktur mandiri maupun bekerja sama dengan produsen luar negeri, dengan tetap melibatkan industri dalam negeri.

“Kami memberikan kepercayaan penuh kepada INKA untuk memproses pengadaan 23 trainset ini. INKA memiliki fleksibilitas untuk menentukan skema produksi, baik manufaktur mandiri maupun bermitra dengan pihak internasional, dengan ketentuan wajib bekerja sama dan melibatkan industri dalam negeri,” jelas Bobby.

Sementara itu, Vice President Corporate Communication KAI Anne Purba mengatakan, tujuh rangkaian KRL produksi INKA sebelumnya telah menjalani pemeriksaan menyeluruh dan kembali melayani pelanggan pada Oktober 2026.

Menurut Anne, pengujian rangkaian kedelapan merupakan bagian dari upaya memastikan keandalan sarana sebelum digunakan masyarakat.

“Proses pengujian terus kami kawal bersama KAI Commuter dan INKA. Setiap tahapan menjadi bagian penting dalam memastikan sarana siap melayani masyarakat dengan aman dan andal,” ujar Anne.

Bobby berharap pengembangan KRL produksi dalam negeri tidak hanya memperkuat kapasitas layanan Commuter Line Jabodetabek, tetapi juga mendorong pertumbuhan industri perkeretaapian nasional.

“Kami ingin produk dalam negeri semakin berkualitas dan dapat diandalkan masyarakat. Kehadiran KRL produksi INKA juga memberikan manfaat bagi industri nasional, membuka lapangan kerja, dan menjadi kebanggaan bagi anak bangsa,” tutur Bobby.