Tak hanya nikel, produk hilirisasi mineral kini meluas ke sektor smelter aluminium hingga komponen baterai litium.
Hilirisasi mineral kini menjadi penggerak utama investasi sekaligus strategi pemerintah dalam membangun basis industri nasional. Alih-alih ekspor bahan mentah, pemerintah mendorong produk bernilai tambah tinggi yang dihasilkan dari pengembangan rantai nilai mineral.
Bahkan, ekspor produk hilirisasi mineral hingga akhir tahun 2026 ini diproyeksikan menembus US$50 miliar atau nyaris mencapai Rp900 triliun (asumsi kurs Rp17.983 per dolar AS).
Anggota sekaligus Sekretaris Eksekutif Dewan Ekonomi Nasional Septian Hario Seto menjelaskan bahwa nilai ekspor berbasis nilai tambah tersebut diproyeksikan meningkat 45% dibandingkan dengan capaian pada 2024 yang tercatat sebesar US$34,5 miliar.
"Hitungan dari Dewan Ekonomi Nasional sampai dengan akhir tahun ini, hilirisasi nikel, hilirisasi aluminium, dan hilirisasi komponen-komponen litium baterai itu nilainya akan mencapai sekitar US$50 miliar atau naik hampir sekitar 45% dibandingkan ekspor kita pada 2024," ujar Seto, seperti dikutip Antara, Selasa (20/10/2026).
Saat ini, kinerja ekspor tak lagi hanya mengandalkan olahan nikel. Produk hilirisasi kini meluas ke sektor smelter aluminium hingga komponen baterai litium.
Hingga akhir tahun ini, nilai ekspor produk aluminium diperkirakan mencapai US$7,2 miliar, melonjak dua kali lipat dibandingkan dengan posisi 2024 sebesar US$3,5 miliar. Kondisi ini seiring dengan beroperasinya sejumlah fasilitas smelter baru.
Selain itu, struktur industri manufaktur nasional mencatatkan kemajuan melalui kemampuan memproduksi komponen inti baterai kendaraan listrik berupa anoda dan katoda.
Bahkan, tambah Seto, Indonesia telah mengoperasikan fasilitas pemurnian litium secara mandiri meskipun tidak memiliki cadangan tambang litium mentah. Kondisi ini menandakan Indonesia telah bisa melakukan industrialisasi dari sumber daya alam.
Target Tinggi
Secara nilai ekspor, Menteri Koordinator Bidang Hilirisasi dan Transisi Energi merangkap Menteri Energi Sumber Daya Mineral Bahlil Lahadalia bahkan punya target lebih tinggi. Khusus untuk nilai ekspor nikel saja, Bahlil yakin menembus US$45 miliar—US$50 miliar pada 2026.
"Ekspor nikel kita di tahun 2023 itu mencapai US$34 miliar, dan saya targetkan di tahun 2026 itu harus melebihi US$40 miliar, mungkin sekitar kurang lebih US$45 miliar—US$50 miliar," katanya seperti dikutip Antara, Senin (19/10/2026).
Adapun dalam Sidang Kabinet Paripurna (SKP) Dua Tahun Pertama Pemerintahan Kerja Nyata untuk Negeri, di Jakarta, Rabu (21/10/2026), Bahlil melaporkan nilai ekspor nikel hingga Agustus 2026 mencapai US$24,55 miliar, naik dibandingkan dengan periode sama tahun lalu yang sebesar US$21,22 miliar.
Peningkatan tersebut menjadi salah satu indikator penguatan kontribusi komoditas mineral terhadap perdagangan nasional.
Bahlil mengatakan hilirisasi menjadi instrumen penting untuk mengubah pola ekonomi Indonesia dari ketergantungan pada ekspor bahan mentah menuju industrialisasi yang menghasilkan produk bernilai tambah lebih tinggi.
Pemerintah memperkirakan kebutuhan investasi untuk pengembangan hilirisasi tersebut mencapai sekitar US$618 miliar hingga 2040.
Secara terpisah, Menteri Investasi dan Hilirisasi/Kepala Badan Koordinasi Penanaman Modal (BKPM) Rosan Roeslani mengatakan hilirisasi telah menjadi salah satu kontributor penting terhadap investasi nasional.
Program penghiliran telah mampu menyumbang sekitar 30% dari total investasi Indonesia dengan nilai mencapai US$61 miliar atau meningkat 7,2%.
"Tujuan kita adalah membangun industri. Itulah sebabnya hilirisasi tetap menjadi pilar utama dari strategi ekonomi kita," ujar Rosan seperti dikutip Antara, Selasa (6/10/2026).
Rosan menjelaskan arah hilirisasi Indonesia tak lagi sekadar pembangunan fasilitas pengolahan mineral. Ekosistem industri yang terintegrasi mulai terbentuk mulai dari kegiatan pertambangan, pemrosesan, manufaktur, energi bersih, hingga teknologi sehingga penciptaan nilai tambah tinggi.
Rosan menjelaskan Indonesia kini memproduksi sel baterai melalui dua pabrik besar di Karawang Jawa Barat, yaitu PT HLI Green Power (Hyundai LG Industry), kolaborasi Hyundai dan LG.
Pabrik satunya yaitu PT CATIB (Contemporary Amperex Technology Indonesia Battery), yang juga kolaborasi antara CATL dengan Indonesia Battery Corporation (IBC) dan Antam, yang mulai beroperasi secara bertahap pada Agustus 2026.